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地址：重庆市沙坪坝区丰文街道国盛鑫汽博城车辆技术参数与规格
规 格 要 求 | ||
1 | 符合国家工业和信息化部发布的，QC/T457—2013《救护车》行业标准。 | |
2 | 提供国家工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品》公告
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3 | 具有中国国家强制性产品认证证书（3C认证） | |
A | 尺寸与质量 | |
1 | 车体尺寸mm： | 5970×2380×2720 |
2 | 方箱舱尺寸mm： | 3325×2200×1850 |
3 | 总质量KG | 4490 |
4 | 接近离去角（°） | 23.5/11 |
5 | 整备质量kg | 3520 |
6 | 前悬/后悬mm | 1002/1368(mm) |
7 | 前轮距mm | 1725(mm) |
8 | 后轮距mm | 1750(mm) |
9 | 最小离地间隙mm | 177 |
10 | 轴距mm | 3300 |
11 | 最高车速km/h | 130 |
12 | 额定载客（人） | 7-9人 |
13 | 轴荷 | 1610/2880 |
14 | 轮胎数 | 6 |
15 | 轮胎规格 | 195/75R16LT 10PR |
B | 发动机 | |
1 | 发动机型号 | F1CE8481K |
2 | 燃料种类 | 柴油 |
3 | 柴油机型式 | 前置（纵置），直列四缸、中冷、超高压共轨电控喷油系统。 |
4 | 发动机生产企业 | 南京依维柯汽车有限公司 |
5 | 排放依据标准 | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
6 | 排量ml | 2998 |
7 | 额定功率KW | 125 |
8 | 油箱容积L | 100 |
C | 悬架与制动型式 | |
1 | 变速器 | 8AT |
2 | 制动系统 | 前通风盘、后实心盘式 |
3 | 悬挂系统 | 前：双摆臂扭杆弹簧独立悬架，后：钢板弹簧 |
4 | 行车制动 | 液压/X 型双回路/前盘后盘,真空助力,四轮传感器四通道电控ABS |
5 | 驻车制动 | 位于后制动器上，机械式拉索操纵 |
6 | 底盘车型号 | NJ1046EFC整车专业底盘 |
车 辆 标 准 配 置 | ||
1 | 电子稳定系统（ESP9.0） | |
2 | 防抱死制动系统（ABS9.0） | |
3 | ECO经济模式 | |
4 | 定速巡航系统 | |
5 | 驾驶室三座椅 | |
6 | 主副驾驶座安全气囊 | |
7 | 原厂遥控中央门锁 | |
8 | 车载导航一体机 | |
9 | 电动窗/电动电热后视镜 | |
10 | 高位刹车灯 | |
11 | 后门304不锈钢加宽防护一体踏步 | |
12 | 后空气悬挂系统 | |
13 | 尾门、侧门中控锁 | |
14 | 外掀式右侧门 | |
15 | 侧滑动窗 | |
16 | 侧门电动踏步 | |
17 | 车道偏离警示系统 | |
18 | 胎压监测系统 | |
19 | 驾驶室预紧限力式安全带 | |
20 | 非承载式车身 | |
21 | 日间行车灯 | |
22 | 铝合金轮毂 | |
23 | 多功能方向盘 | |
24 | 独立双杯光导照明系统 | |
25 | 双曲面加宽方舱专用后视镜 | |
26 | 后双门开门角度180度, | |
27 | 车顶前后端示廓灯 | |
1.参数配置
A | 空调暖风 | |
1 | 驾驶室独立制冷压缩机空调 | 1 |
2 | 负压区独立压缩机空调，独立暖风 | 1 |
3 | 清洁区独立空调 | |
B | 电源及照明 | |
1 | 原厂大功率14V/150A发电机 | 1 |
2 | 原厂双电池100A/12V及自动切换控制 | 1 |
3 | 配备双路全自动切换纯正弦波逆变器，双路独立220V纯正弦逆变电源系统，每路输出功率不小于1000W；双电路独立供电，任意一路出现故障时另一路可自动切入，确保专用设备不间断供电；逆变、市电全自动切换，实现交流不间断供电，具备双路、四段式充电功能；设有独立开关、具有接地、漏电、过载、过温、短路、欠压、过压等完善的保护装置； | 1 |
4 | 驾驶室内微电脑中央控制器 | 1 |
5 | 10m长移动电缆，连接220V/15A外接电源插头 | 1 |
6 | 负压舱内安装AC 交流 220V插座 | 3 |
7 | 负压舱安装 DC 直流 12V插座 | 3 |
8 | 医疗舱内亮度可调LED灯照明 | 6 |
9 | 负压舱顶部输液照明灯 | 3 |
10 | 负压区、清洁区、过渡区30W可定时紫外线消毒灯各1盏 | １ |
11 | 专业控制电板和集中触摸控制系统：医护区域与过渡区设置双触摸屏系统，双屏联动异步控制宽视角触摸屏。 | 1 |
C | 紧急警报系统 | |
1 | 车顶部加装使用模具制作的一次成型玻璃钢导流罩，可有效导流风阻， 增加车辆高速行驶的稳定性，导流罩上安装超薄长排LED蓝色爆闪警灯。 | 1 |
2 | 100W扩音器音量可调的警报器（工作电流≤10A，输出抗阻≤8欧，工作环境-40°——+50°） | - |
3 | 驾驶室，医疗舱安装警报、警灯双控制手柄（支持 USB 优盘和 TF 卡功能， 可播放 MP3 等宣传音频文件。同时可支持，驾驶室和医疗舱对外喊话和内部 对讲功能。） | 1 |
4 | 车顶左右两侧前后各安装一对方形 LED 蓝色爆闪灯 | 4 |
5 | 车顶尾部左右两侧各安装一对方形LED 白色外场照明灯 | 2 |
6 | 车顶后尾部加装使用模具制作的一次成型玻璃钢后尾翼，可有效导流风阻， 增加车辆高速行驶的稳定性，车顶后尾翼上左右安装2盏柱状频闪蓝色警灯，尾部安装2盏 LED 白色外场照明灯和1盏刹车灯 | 1 |
D | 医疗舱内装置 | |
1 | 医疗舱使用全真空吸附全铝轻质大板结构方舱，结构强度大、重量轻。表面镀层、环保阻燃、不生锈、不腐蚀；全铝结构夹层玻璃窗；独立外开门储物空间。医疗舱整体墙壁及车顶具备隔音隔热层 | |
2 | 全车分为驾驶舱、医疗舱两大部分；医疗舱分为医护区、过渡区（配置防护易容检查镜、衣帽挂钩及小件物品存放区）和病患区三大区域；要求医护区为正压、过渡区为常压、病患区为负压；各区根据空气洁净程度明确标示为“清洁区”、“污染区”、“半污染区”。 | |
3 | 驾驶室与医疗舱分隔，医疗舱内三区分隔，三区互锁，设置互锁启动开关 | |
4 | 医护区与驾驶舱分隔墙中部有可滑行窗，窗户透明； | |
5 | 医护区安装大尺寸安全玻璃确保较大观察区域观察负压区情况 | |
6 | 医疗舱地板采用优质蓝色耐酸、碱、防火、防滑地板，四周边凸起包边，防止灰尘的积累及防滑，方便用水冲洗。 | 1 |
7 | 医疗舱病患区右侧安装符合人体工程学3人座长条座椅 | 1 |
8 | 长条椅前端安装一个可折叠的医护人员专用座椅 | 1 |
9 | 负压区安装带透明推拉门的医疗吊柜、医疗器械柜，同时可预留双侧急救辅助工作位。 | 1 |
10 | 负压区车厢顶部安装两条安全扶手、2套可折起输液瓶悬吊装置（共4个挂钩）。 | 1 |
11 | 负压区负压系统：对担架床上病人呼出的气体进行强力吸取，经过生物杀菌过滤后变成无污染的空气，排出医疗舱外；内部噪声60.6dB(A),静压差≥-30Pa,最高可达换气次数50次/h（建议实际使用无极调速控制25-30次/h,避免滤网过载），排气风量≥400m³/h，失压恢复时间0.5秒，具备失压声光报警功能，可设定累计使用时间并在控制系统中给予明确提示，指导及时更换负压滤网。负压无级可调子系统（具备失压声光报警、累计计时提醒功能） | |
12 | 过渡区左侧防护仪容镜；过渡区前部衣帽钩；过渡区雨伞支架、免洗手消毒液及专用支架、置物盒 | 1 |
13 | 独立车外开门氧气储存柜，10公升氧气瓶2个，医用高压供氧管道，可通过双触摸屏异步控制，即可指定任意单瓶供氧，亦可双瓶并联供氧。单瓶供氧时具备低压报警、全自动切换功能。 | 1 |
14 | 负压舱通顶医疗器械柜可存放铲式担架及脊柱固定板分区标识 | 1 |
15 | 负压舱可左右平移式担架平台 | 1 |
16 | 负压舱自动上车担架 | 1 |
17 | 负压舱可调节式设备固定台 | 1 |
18 | 德式氧气插座及氧气吸入器 | 1 |
19 | 呼吸机专用氧气转换接头 | 1 |
20 | 医疗舱前部设置清洁区（微正压区），内部独立医生看护座椅，对讲装置 | 1 |
21 | 清洁区医疗储物柜，上部正压过滤装置、应急氧气手动切换装置、隐藏式空调应急开关 | 1 |
22 | 医疗舱分区提示标识 | 1 |
23 | 医疗舱安装自动上车担架及专用固定装置 | 1 |
24 | 污物桶 | 1 |
25 | 医疗舱2kg灭火器，能从固定机构上顺利取下使用 | 1 |
26 | 医疗舱左右侧2/3高透光性磨砂膜 | 1 |
27 | 根据客户需要定制车身腰部红色/蓝色强效反光带，符合国家有关规定 | 1 |